Detalles del producto
Lugar de origen: Jiangsu, China
Nombre de la marca: Hongbao
Certificación: TS16949, DNV, PED, ISO, TUV, LR
Número de modelo: HBPST-1
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 1 tonelada
Precio: negotiable
Detalles de empaquetado: marinero plywooden el embalaje del caso.
Tiempo de entrega: En el plazo de 50 días si producción
Condiciones de pago: En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de la fuente: 30000mt por año
Origen:: |
Jiangsu, China |
OD:: |
6-120m m |
El espesor:: |
0.5-15 mm |
Forma:: |
En redondo |
Tipo de vehículo:: |
soldado con autógena o inconsútil |
Proceso:: |
Retirado a frío, laminado |
Origen:: |
Jiangsu, China |
OD:: |
6-120m m |
El espesor:: |
0.5-15 mm |
Forma:: |
En redondo |
Tipo de vehículo:: |
soldado con autógena o inconsútil |
Proceso:: |
Retirado a frío, laminado |
ST52 Q345B Tubos de acero de precisión de tiro en frío redondos Tubos afilados de tiro en frío para automóvil
Descripción:
Nuestro tubo de acero de precisión estirado en frío ST52 Q345B es un tubo redondo de alta resistencia y precisión para aplicaciones automotrices.Este tubo tiene una excelente estabilidad dimensional.Ideal para su uso en montajes de motores, componentes de suspensión y otras piezas críticas de automóviles donde la fiabilidad y el rendimiento son primordiales.
Entrega Condiciones |
1. BK (+ C) | Sin tratamiento térmico después del último proceso de formación en frío. |
2. BKW (+LC) | Después del último tratamiento térmico, se produce un paso de acabado ligero (dibujo en frío) | |
3. BKS (+SR) | Después del proceso final de formación en frío, los tubos se recocinan para aliviar la tensión. | |
4. GBK (+A) | Después del proceso final de formación en frío, los tubos se recocen en una atmósfera controlada. | |
5. NBK (+N) |
Después del proceso final de formación en frío, los tubos se recocinan por encima de la transformación superior punto en un ambiente controlado. |
|
Paquete | 1- Hacer las maletas. | |
2. final o desaparecido según la solicitud del cliente. | ||
3Envuelto en papel a prueba de agua. | ||
4Saco con varias tiras de acero. | ||
5Empaca en cajas de tres paredes. |
Control de calidad:
1Inspección de materias primas.
2. Segregación de materias primas para evitar la mezcla de grados de acero
3Calentamiento y martillo para el dibujo en frío
4- Dibujo en frío y laminado en frío, inspección en línea
5Tratamiento térmico, +A, +SRA, +LC, +N, Q+T
6. Direccionamiento-Corte a la longitud especificada-Inspección de medición terminada
7Pruebas mecánicas en laboratorios propios con resistencia a la tracción, resistencia al rendimiento, alargamiento, dureza, impacto, microestructura, etc.
8- Embalaje y medias.