Proceso de perforación de tuberías de acero sin costura: : De la pila sólida a la tubería hueca

Tubo para perforación de petróleo
September 10, 2025
Category Connection: tubo del acero de la precisión
Brief: Descubra el proceso de fabricación de precisión de las tuberías de acero sin costura EN10305-1 100Cr6 WT0.5, desde el enchufe sólido hasta los tubos huecos de alto rendimiento para piezas de automóviles y motores.Aprenda acerca de sus tolerancias estrictas, excelentes propiedades mecánicas y aplicaciones en entornos exigentes.
Related Product Features:
  • Tubo de acero cromado de alto rendimiento 100Cr6 para aplicaciones automotrices y de motocicletas.
  • El proceso de trefilado en frío de precisión garantiza un acabado superficial liso y tolerancias ajustadas.
  • Excelentes propiedades mecánicas con alta resistencia al desgaste y protección contra la corrosión.
  • Disponible en varias dimensiones: O.D. 10-219mm, W.T. 1.2-45mm, L. 5.8-11.8m.
  • Cumple con múltiples estándares internacionales, incluidos DIN, EN, JIS y ASTM.
  • Adecuado para componentes de motor, cajas de cambios y otras piezas móviles.
  • Las opciones de tratamiento de la superficie incluyen tubo desnudo, brillante y liso, o fosfatado.
  • La capacidad de producción de 200.000 TM/año garantiza un suministro fiable.
Las preguntas:
  • ¿Cuáles son las principales aplicaciones del tubo de acero de rodamiento sin costura de precisión 100Cr6 tirado en frío?
    Este tubo se utiliza ampliamente en piezas de automóviles y motocicletas, incluidos componentes del motor, cajas de cambios y otras piezas móviles que requieren una alta resistencia al desgaste y protección contra la corrosión.
  • ¿A qué estándares cumple este tubo de acero de precisión?
    El tubo cumple con varias normas internacionales como DIN2391, DIN2445, EN10305, JIS G3445, ASTM A106, ASTM A179 y ASTM A519.
  • ¿Cuáles son las opciones de tratamiento de superficie disponibles para este tubo de acero?
    Las opciones de tratamiento de la superficie incluyen tubo desnudo (brillante y liso), recubrimiento superficial, negro y fosfatado, entre otros, según los requisitos del cliente.