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Tubos y tubos de acero, tubo del vehículo de acero inconsútil fino hueco de la pared para la leva

Lugar de origen Jiangsu
Nombre de la marca Hongbao
Certificación TS16949, ISo9001
Número de modelo HBWS-001
Cantidad de orden mínima 2MT
Precio Negotiable
Detalles de empaquetado Empaquetado: Casos de madera
Tiempo de entrega Negociables
Capacidad de la fuente 800MT/MONTH

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Datos del producto
Longitud Longitud al azar o fija Forma Ronda
técnico inconsútil o soldado con autógena Condición de la entrega +C, +N, +SR, +NBK
proceso retirado a frío, laminado nombre tubo de acero sin costura
Alta luz

tubo de acero soldada

,

Tubos soldados con autógena retirados a frío

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Descripción de producto

Los tubos y los tubos de acero para la entrega del vehículo EN10305-2 condicionan el tubo de acero inconsútil fino hueco de la pared de +N al por mayor para el árbol de levas

Tubos de acero soldados con autógena de la precisión para los estabilizadores (vehículos de pasajeros), los ejes impulsores monobloques y los ejes de engranaje.

La calidad superficial excelente de los tubos de acero soldados con autógena de la precisión tiene un efecto positivo sobre el curso de la vida de los productos finales. Debido a nuestra tecnología innovadora del horno, podemos adaptar el contenido de carbono de la capa del borde a las necesidades particulares de nuestros clientes.

Tubos de acero de la precisión inconsútil para los estabilizadores (vehículos comerciales), los ejes impulsores monobloques y los ejes de engranaje.

Diámetro Grueso de pared Grado de acero Estándar
20 - 60 milímetros 1.5 - 7,5 milímetros 26MnB5, 34MnB5Tubos y tubos de acero, tubo del vehículo de acero inconsútil fino hueco de la pared para la leva 0 EN 10305-2 (ESTRUENDO 2393)Tubos y tubos de acero, tubo del vehículo de acero inconsútil fino hueco de la pared para la leva 1

 

Uso Grado de acero (ejemplo) Estándar
Estabilizador 34MnB5 EN 10305-1 (ESTRUENDO 2391)
Eje monobloque EN 10305-1 (ESTRUENDO 2391) EN 10305-1 (ESTRUENDO 2391)
Eje de engranaje 16MnCr5, 34MnB5 EN 10305-1 (ESTRUENDO 2391)

 

 

tubos Soldadura-dibujados para producir los ejes de propulsor para la industria del automóvil. Como parte de procesar los tubos se dibujan en parte adentro en los extremos para cubrir altas demandas a formar de nuevo propiedades y la calidad de la costura de la soldadura. Las tolerancias rigurosas en términos de redondez, rectitud y grueso de pared son necesarias evitar el funcionamiento de ruido y de vibraciones. Esto garantiza la operación lisa del eje de propulsor dentro del vehículo. El uso del aire punta que endurece los materiales de acero permite a opciones adicionales cortar el peso.

Requisitos

  • Propiedades de nuevo formación excelentes (dibujo adentro, martillando)
  • Altas fuerza y durabilidad torsionales
  • Propiedades de soldadura excelentes
  • Niveles de la exactitud geométrica (excentricidad, redondez)
  • Condición excelente del superficie-final

 

Propiedades materiales

  • Alta fuerza torsional y fuerza de cansancio
  • Propiedades de nuevo formación excelentes (dibujo adentro, martillando)
  • Propiedades y ductilidad homogéneas de la fuerza
  • Excelente conveniente para soldar con autógena
  • Potencial para reducir grueso de pared

Tubos y tubos de acero, tubo del vehículo de acero inconsútil fino hueco de la pared para la leva 2

 

El tubo de acero retirado a frío inconsútil para el estabilizador auto del tubo del acero de aleación de E235 E355 26MnB5 34MnB5 parte

 

Inconsútil dibujado

EN 10305-1

(Estruendo 2391)

E215 (1,0212), E235 (1,0308), E355 (1,0580), BTR 155 (1,7926)

Acero tratable del calor: 20Mn5 (1,1133), 28Mn6 (1,1170), 25CrMo4 (1,7218), 34CrMo4 (1,7220)

Acero aleado boro: 22MnB5 (1,5528), 26MnB5, 30MnB5 (1,5531), 34MnB5, BTR165

Soldado con autógena dibujado

EN 10305-2

(Estruendo 2393)

E195 (1,0034), E235 (1,0308), E275 (1,0225), E355 (1,0580)

Acero tratable del endurecimiento/del calor del caso: C15 (1,0401), C35 (1,0501), 20Mn5 (1,1133)

acero Boro-aleado: 22MnB5 (1,5528), 26MnB5, 30MnB5 (1,5531), 34MnB5, BTR 165

Acero granuloso fino de alta resistencia, microaleado: S320 - S800 NC + bujía métrica (QStE320 - QStE800 N + TP)

 

 

Tamaño soldado con autógena rodado

EN 10305-3

(Estruendo 2394)

E195 (1,0034), E235 (1,0308), E275 (1,0225), E355 (1,0580), BTR 155 (1,7926)

Acero tratable del endurecimiento/del calor del caso: C15 (1,0401), C35 (1,0501), 20Mn5 (1,1133)

acero Boro-aleado: 22MnB5 (1,5528), 26MnB5, 30MnB5 (1,5531), 34MnB5, BTR 165

Acero granuloso fino de alta resistencia, microaleado: S320 - S800 NC + bujía métrica (QStE320 - QStE800 N + TP)

 

TUBOS AUTOMOTRICES

Estándares del producto

Tubos clasificados frío soldados con autógena EN 10305-3 (E155 – E700)
Tubos retirados a frío soldados con autógena EN 10305-2
Tubos cuadrados y rectangulares clasificados frío soldados con autógena EN 10305-5 (E155 – E700)

Otros estándares tales como ASTM A513, JIS G 3445 etc. Y los grados de acero especiales se pueden utilizar a petición.

Grados de acero

Aceros estructurales S235JR, S275J2, S355J2
Aceros de DQ DC01, DC03, DC04
Aceros de HSLA S315MC - S700MC, HC260LA - HC2500LA
Aceros duales de la fase DP500 – DP1000
Aceros tratables del calor 20MnB5, 22MnB5, 26MnB5, 30MnB5, 34MnB5
Aceros (galvanizados, aluminizados) revestidos DX51, DX52, DX53, S220, S350

Pruebas y inspecciones

• Examen visual
• Inspección dimensional
• Inspección metalográfica
• Prueba extensible
• Prueba de extensión/que señala por medio de luces de la deriva
• Aplanar la prueba
• Prueba de la dureza (alto voltaje, HRB, HRC)
• Prueba ultrasónica
• Prueba que ensancha
• Análisis químico
• Prueba de la corriente de Foucault
• Medida de la aspereza superficial

Transformación posterior

• El cortar
• Acabamiento del final
• El lavarse
• Doblez
• Perforación
• El trabajar a máquina del CNC
• Corte del laser
• El presionar
• Capa

Documentos de la inspección

• CRNA del MTC (certificados de prueba del molino). a la inspección de la pieza del EN 10204 3,1 o terceros.