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E255 EN10305-2 WT0.5 Tubo de acero soldado de alta resistencia para aplicaciones automotrices de precisión a tirón en frío
E255 EN10305-2 WT0.5 Tubo de acero soldado de alta resistencia para aplicaciones automotrices de precisión a tirón en frío
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E255 EN10305-2 WT0.5 Tubo de acero soldado de alta resistencia para aplicaciones automotrices de precisión a tirón en frío

Detalles del producto

Lugar de origen: Jiangsu, China

Nombre de la marca: Hongbao

Certificación: TS16949, DNV, PED, ISO, TUV, LR

Número de modelo: HBRWT-1

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: 1 tonelada

Precio: Negociable

Detalles de empaquetado: Embalaje de estuche de madera enchufada apto para el mar

Tiempo de entrega: En el plazo de 50 días si la producción

Condiciones de pago: LC, T/T

Capacidad de la fuente: 30000Mt por año

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Detalles del producto

Descripción del producto
Resaltar: Tubos de acero soldados
Material:
E235, E355, 26MnB5, 34MnB5
Certificado:
Se aplicará la norma ISO/IEC 1706 para los vehículos de las categorías M1 y M2.
Espesor:
0.5-15 mm
sobredosis:
6-120m m
Material:
E235, E355, 26MnB5, 34MnB5
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E255 EN10305-2 WT0.5 Tubo de acero soldado de alta resistencia para aplicaciones automotrices de precisión a tirón en frío
E255 EN10305-2 WT0.5 Tubo de acero soldado, tubo de acero para automóviles de precisión tirado en frío
Resumen del producto

El tubo de acero soldado de precisión tirado en frío para automóviles se fabrica mediante un proceso de dibujo en frío preciso seguido de soldadura.Este tipo de tubo de acero se utiliza ampliamente en la industria automotriz debido a su alta resistenciaLa excelente durabilidad y propiedades mecánicas del tubo lo hacen ideal para diversas aplicaciones en automóviles, incluidos chasis, sistemas de suspensión,y líneas de combustible.

Técnica Tirados en frío y laminados en frío
Aplicación
  • Tubos para automóviles y para máquinas
  • Tubos para el craqueo de petróleo
  • Tubo de caldera de alta presión
  • Línea de transporte de fluidos de baja y media presión
  • Tubos para equipos de fertilizantes químicos
  • Tubos para intercambiadores de calor
Condiciones de entrega
  • BK (+C) - No se ha realizado tratamiento térmico después del último proceso de formación en frío
  • BKW (+LC) - Después del último tratamiento térmico, hay un paso de acabado ligero (dibujo en frío)
  • BKS (+SR) - Después del proceso final de formación en frío, los tubos se recocen para aliviar la tensión
  • GBK (+A) - Después del proceso final de formación en frío, los tubos se recocinan en una atmósfera controlada
  • NBK (+N) - Después del proceso final de formación en frío, los tubos se recocinan por encima del punto de transformación superior en una atmósfera controlada
Paquete
  • Embalaje de paquetes
  • Finalización o desaparición según la solicitud del cliente
  • Envueltos en papel impermeable
  • Las demás partes del tejido de acero
  • Envasado en cajas pesadas de tres paredes
Aseguramiento de la calidad y certificaciones

Certificados: según la norma EN 10204 3.1

Los puntos de inspección: resistencia a la tracción, resistencia al rendimiento, alargamiento, aplanamiento, flaring, análisis químico

Prueba: Prueba de corriente de redondo 100%, verificación del tamaño y la superficie 100%

Los demás elementos de ensayo se pueden organizar a petición.

Detalles de las condiciones de entrega
BK (+C) - acabado en frío/duro (finado en frío según el dibujo)
No hay tratamiento térmico después del último proceso de formación en frío.
BKW (+LC) - acabado en frío/blandos (trabajado ligeramente en frío)
Después del último tratamiento térmico se produce un paso de acabado ligero (dibujo en frío).
BKS (+SR) - acabado en frío o recocido para aliviar el estrés
Después del proceso final de formación en frío, los tubos se recocinan para aliviar la tensión.
E255 EN10305-2 WT0.5 Tubo de acero soldado de alta resistencia para aplicaciones automotrices de precisión a tirón en frío 0

Tags:

tubo de acero soldada,

Tubos soldados con autógena retirados a frío,

Soldadura alrededor de la tubería

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