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Jiangsu Hongbao Group Co., Ltd.
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E355 EN10305-2 OD11 espesor de pared delgada tubo de acero al carbono, tubo de acero soldado a frío para el sistema automotriz

Detalles del producto

Lugar de origen: Jiangsu, China

Nombre de la marca: Hongbao

Certificación: TS16949, DNV, PED, ISO

Número de modelo: Se aplicará el procedimiento siguiente:

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: 1 tonelada

Precio: Negotiable

Detalles de empaquetado: Embalaje de estuche de madera enchufada apto para el mar

Tiempo de entrega: En el plazo de 50 días si la producción

Condiciones de pago: En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:

Capacidad de la fuente: 30000Mt por año

Consiga el mejor precio
Alta luz: Tubos de acero soldados
El material:
E235, E355, 26MnB5, 34MnB5
Certificado:
Se aplicará la norma ISO/IEC 1706 para los vehículos de las categorías M1 y M2.
El grosor:
0.5-15 mm
- ¿ Qué?:
6-120m m
El material:
E235, E355, 26MnB5, 34MnB5
Certificado:
Se aplicará la norma ISO/IEC 1706 para los vehículos de las categorías M1 y M2.
El grosor:
0.5-15 mm
- ¿ Qué?:
6-120m m
E355 EN10305-2 OD11 espesor de pared delgada tubo de acero al carbono, tubo de acero soldado a frío para el sistema automotriz

Tubo de acero al carbono de espesor de pared delgada, tubo de acero soldado a frío para el sistema automotriz

 

Descripción:

Los tubos de acero al carbono de pared delgada son tubos de acero soldados a frío diseñados para sistemas automotrices.lo que los hace ideales para diversas aplicacionesSu ingeniería de precisión garantiza dimensiones consistentes y un acabado suave, mejorando el rendimiento y la fiabilidad.El proceso de extracción en frío mejora las propiedades mecánicasEstos tubos son componentes esenciales en los vehículos modernos, contribuyendo a la eficiencia y a la funcionalidad general del sistema.

 

Fecha principal:
Materiales: E355
Otros materiales admisibles: E155 E195 E235 E275
Rango de diámetro exterior: 10 a 50 mm
Rango de espesor de la pared: 1,5-8 mm
T/D ≥ 0,2 ((Normal: t/D=0,1)
Se aplicará la norma EN 10305-2.
Proceso: Tirado en frío, laminado en frío


Especificación típica:

  Grado Especificación típica de soldadura Fuerza de rendimiento
3 No incluye el aceite de oliva ¿Qué es esto?5 355 ∼ 450 Mpa


Componente químico:

Número de acero Nivel de calidad espesor en mm Método de desoxidación C(%) ≤ Si(%) ≤ En el caso de los productos de origen animal P ((%) ≤ S(%) ≤
E185 (Fe310) 0 - - - - - - -
E235 (Fe360) A. No
B. El trabajo



C. Las
D
≤ 16 años
> 16-25 años
≤ 40 años
> 40 años


 
No
-
-
- ¿ Por qué?
En el norte
En el norte
El GF
0.22
0.17
0.20
0.17
0.20
0.17
0.17
-
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
-
1.40
1.40
1.40
1.40
1.40
1.40
0.050
0.045
0.045
0.045
0.045
0.040
0.035
0.050
0.045
0.045
0.045
0.045
0.040
0.035
E275 (Fe430) A. No
B. El trabajo
C. Las
D
≤ 40 años
> 40 años
-
- ¿ Por qué?
En el norte
En el norte
El GF
0.24
0.21
0.22
0.20
0.20
-
0.40
0.40
0.40
0.40
-
1.50
1.50
1.50
1.50
0.050
0.045
0.045
0.040
0.035
0.050
0.045
0.045
0.040
0.035
E355 (Fe510) C. Las
D
≤ 30 años
> 30 años
≤ 30 años
> 30 años
En el norte
En el norte
El GF
El GF
0.20
0.22
0.20
0.22
0.55
0.55
0.55
0.55
1.60
1.60
1.60
1.60
0.040
0.040
0.035
0.035
0.040
0.040
0.035
0.035

  
Producción de resistencia:

Número de acero Fuerza de rendimiento/MPa
≤ 16 años > 16-40 años > 40-63 años > 63 a 80 > 80 a 100 > 100 a 150 > 150-200 años
E185 (Fe310) - 185 175 - - - - -
E235 (Fe360) A. No
B. El trabajo
BNF
C. Las
D
235
235
235
235
235
225
225
225
225
225
215
-
215
215
215
215
-
215
215
215
215
-
215
215
215
195
-
195
195
195
185
-
185
185
185
E275 (Fe430) A. No
B. El trabajo
C. Las
D
275
275
275
275
265
265
265
265
255
255
255
255
245
245
245
245
235
235
235
235
225
225
225
225
215
215
215
215
E355 (Fe510) C. Las
D
355
355
345
345
335
335
325
325
315
315
295
295
285
285


Condición de entrega:
1) +C No hay tratamiento térmico después del proceso final de extracción en frío.
2) +LC Después del tratamiento térmico final se dispone de un paso de extracción adecuado.
3) +SR Después del proceso final de extracción en frío se realiza un tratamiento térmico de alivio de tensión en una atmósfera controlada.
4) +A Después del proceso final de extracción en frío, los tubos se recocinan en una atmósfera controlada.
5) +N Después de la última operación de extracción en frío, los tubos se normalizan en una atmósfera controlada.


Ventaja (comparado con el tubo sin costura tirado en frío)
1- Mejor en forma.
2.Mejora de la calidad de la superficie
3Las tolerancias estrictas de excentricidad y de espesor de pared
4.Tubes más seguridad
5Buena resistencia a baja temperatura
6Mercado de EE.UU.: el 90% de los cilindros en el mercado de EE.UU. se producen con tubos soldados
7.Costo de fijación de las longitudes más barato

 

Embalaje:

Embalaje de estuche de madera poliéster apto para el mar

E355 EN10305-2 OD11 espesor de pared delgada tubo de acero al carbono, tubo de acero soldado a frío para el sistema automotriz 0