Detalles del producto
Lugar de origen: Jiangsu, China
Nombre de la marca: Hongbao
Certificación: IATF16949, ISO9001, ISO45001, ISO14001
Número de modelo: HBPST-1
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 1 tonelada
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: Embalaje de estuche de madera enchufada apto para el mar
Tiempo de entrega: EN EL PLAZO DE 50 DÍAS
Condiciones de pago: LC, T/T
Material: |
E215, E355, E235, 26MnB5, 34MnB5 |
Marca: |
Hongbao |
Origen: |
Jiangsu, China |
Certificado: |
IATF16949, ISO9001, ISO45001, ISO14001 |
Espesor: |
0.5-7m m |
sobredosis: |
6-80m m |
Forma: |
Redondo |
Material: |
E215, E355, E235, 26MnB5, 34MnB5 |
Marca: |
Hongbao |
Origen: |
Jiangsu, China |
Certificado: |
IATF16949, ISO9001, ISO45001, ISO14001 |
Espesor: |
0.5-7m m |
sobredosis: |
6-80m m |
Forma: |
Redondo |
Tubo de acero de precisión EN10305 E355 OD25, Tubo para cilindros hidráulicos y neumáticos para maquinaria industrial
Descripción
El tubo de acero de precisión EN10305 E355 es un tubo de acero al carbono laminado en frío ERW de alto rendimiento, diseñado específicamente para aplicaciones automotrices críticas, incluidos sistemas de inyección de combustible y componentes de amortiguadores. Fabricado en estricta conformidad con la norma europea EN10305, este tubo de precisión combina tecnología avanzada de laminado en frío con soldadura por resistencia eléctrica (ERW) para ofrecer una precisión dimensional excepcional, un acabado superficial superior y propiedades mecánicas consistentes.
Grado de material y propiedades
El grado de acero E355 (1.0580) ofrece excelentes características mecánicas adecuadas para entornos automotrices exigentes. Con una resistencia mínima a la fluencia de 355 MPa y una resistencia a la tracción que oscila entre 490 y 630 MPa, este tubo proporciona la resistencia y durabilidad requeridas para sistemas de inyección de combustible de alta presión y conjuntos de amortiguadores dinámicos. El bajo contenido de carbono y la composición química estrictamente controlada (carbono máx. 0,22%, manganeso máx. 1,60%, fósforo y azufre limitados cada uno al 0,025%) garantizan una soldabilidad, conformabilidad y estabilidad dimensional excepcionales durante todo el proceso de fabricación.
Condición del tubo mecánico sin soldadura estirado en frío
BK (+C) Acabado en frío/duro (acabado en frío como se estiró).
BKW (+LC) Acabado en frío/blando
BKS (+SR) Acabado en frío/recocido por alivio de tensiones.
GBK (+A) Recocido.
NBK (+N) Normalizado.
Aplicaciones automotrices
Sistemas de inyección de combustible: La superficie interna lisa y la precisión dimensional garantizan un flujo de combustible constante y un sellado adecuado dentro de los conjuntos de inyectores. La resistencia a alta presión del grado E355 soporta las exigentes condiciones de funcionamiento de los sistemas modernos de inyección de combustible.
Componentes de amortiguadores: La excelente concentricidad y el espesor de pared uniforme proporcionan un rendimiento de amortiguación fiable y una vida útil prolongada. El acabado superficial superior reduce la fricción entre las piezas móviles, mejorando el confort de marcha y la durabilidad de los componentes.
Proceso
Estos tubos de precisión se producen a partir de tiras de acero al carbono laminadas en frío que se forman y se sueldan por resistencia eléctrica en pre-tubos. El proceso ERW crea una costura de soldadura longitudinal consistente que posteriormente se refina mediante operaciones de laminado en frío y estirado en frío. Esta secuencia de fabricación elimina las rebabas de soldadura internas, mejora la concentricidad y logra tolerancias dimensionales ajustadas con una calidad superficial superior. El proceso de laminado en frío también mejora la estructura del grano y las propiedades mecánicas, lo que resulta en un tubo que funciona de manera fiable en condiciones extremas.
Garantía de calidad
Cada tubo se somete a pruebas exhaustivas para verificar el cumplimiento de las normas EN10305. Los protocolos de prueba incluyen pruebas de tracción, pruebas de aplanamiento, pruebas de expansión de mandril, inspecciones dimensionales, mediciones de rugosidad y pruebas no destructivas (métodos de corrientes de Foucault y ultrasónicos). La verificación de estanqueidad garantiza la fiabilidad para aplicaciones de potencia fluida.
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