Precisión E355 Tubo de acero al carbono EN10305-2 Proceso estirado en frío estándar Diseño de pared delgada para sistemas automotrices

Fabricado en estricto cumplimiento de lasEN10305-2estándar, este tubo de precisión utilizaAcero al carbono grado E355conocido por su excelente soldabilidad y alto límite elástico. A través delproceso de dibujo en frío, el tubo logra una precisión dimensional superior y un acabado superficial suave, manteniendo al mismo tiempo unadiseño de pared delgadapara reducir el peso del vehículo. Se utiliza ampliamente en sistemas de chasis de automóviles, estructuras de asientos, amortiguadores y barras estabilizadoras.

• Materiales: E355
• Otros materiales disponibles: E155, E195, E235, E275
• Rango de diámetro exterior: 10-50 mm
• Rango de espesor de pared: 1,5-8 mm
• Relación t/D: ≥ 0,2 (Normal: t/D=0,1)
• Estándar: EN10305-2
• Proceso: estirado en frío, laminado en frío

• +C: Sin tratamiento térmico después del proceso final de estirado en frío.
• +LC: Después del tratamiento térmico final se tiene una pasada de embutición adecuada.
• +SR: Después del proceso final de estirado en frío se realiza un tratamiento térmico para aliviar tensiones en atmósfera controlada.
• +A: Después del proceso final de estirado en frío los tubos se recocen en atmósfera controlada.
• +N: Después de la operación final de estirado en frío los tubos se normalizan en atmósfera controlada.

• Mejor forma y consistencia dimensional
• Acabado superficial de calidad mejorada
• Tolerancias estrictas de excentricidad y espesor de pared.
• Rendimiento de seguridad mejorado
• Buena tenacidad a bajas temperaturas.
• El 90% de los cilindros del mercado estadounidense se fabrican con tubos soldados.
• Longitudes fijas rentables

Embalaje en caja de madera contrachapada apta para el mar